安博体育機電汽車分院（蘭州理工中等專業學校）
數控技術專業實訓項目評價改革試點總結
安博体育 李琨
自2016年安博体育成立以來，首屆開設高職數控技術專業，在數控技術專業中高職實訓項目設計和考核評價過程中，安博機電汽車分院（蘭州理工中專）堅持執行安博中高職“六位一體”多元化學生綜合能力評價方案，在中高職數控技術專業、智能控製技術專業開展形式多樣的實訓項目設計🧑🏭，開展實訓項目專項訓練，每學期組織學生實訓項目作業作品展賽🚧🙍🏻♂️、校級技能競賽及技能鑒定工作，其中技能定級評價根據國家“1+X”製度試點方案要求，以及安博体育製定的技能定級與專業設置、教學內容與鑒定標準相銜接，將職業技能鑒定的培訓與教學過程直接並軌💏👔，實現了鑒定考試與日常教學的有機結合，實現定級考試與專業課程考試相統一的標準。積極開展評價模式改革試點實踐研究，現將實施過程總結如下：
一👎🏿、數控銑加工技術課程實訓項目評價實施情況
課程名稱：銑加工技術
配合鑒定工種🦖：銑工
評價方式：配合安博構建“人人皆可成才、人人盡展其才”的良好氛圍，為每個學生提供人生出彩的機會和舞臺，促使學生實踐能力、操作能力🦵🏽、專業能力、創業能力及整體素質的有效提升🏌🏽♀️。參加銑加工技術學習的全體學生一學期實訓項目作品進行全校性實訓作品展評；選拔優秀學生進行實訓教學校級技能競賽；學生自選參加銑工國家職業資格定級。
實踐總學時 | 42 | ||
序號 | 實踐項目名稱 | 課時 | 實訓地點 |
1 | 銑削加工工藝的製定 | 2 | 機房 |
2 | 簡單零件的數控銑削編程與加工 | 4 | 實訓車間 |
3 | 復雜零件的數控銑削編程與加工 | 4 | 實訓車間 |
4 | 非圓曲線的變量編程 | 4 | 實訓車間 |
5 | 配合零件的數控銑削編程與加工 | 4 | 實訓車間 |
6 | 臺階面加工練習 | 4 | 實訓車間 |
7 | 刀補的應用 | 4 | 實訓車間 |
8 | 型腔類的加工方法 | 4 | 實訓車間 |
9 | 槽類零件的所用刀具及方法 | 4 | 實訓車間 |
10 | 孔的加工指令及刀具認識 | 4 | 實訓車間 |
11 | 子程序的應用 | 4 | 實訓車間 |
表1：數控銑加工技術實訓項目設計
二、數控車加工技術課程實訓項目評價實施情況
課程名稱👩⚕️：車加工技術
配合鑒定工種➜：車工
評價方式⛎：配合安博構建“人人皆可成才、人人盡展其才”的良好氛圍👨🏻🍳🦼，為每個學生提供人生出彩的機會和舞臺⬛️，促使學生實踐能力、操作能力、專業能力⛹🏻♀️⚉、創業能力及整體素質的有效提升。參加車加工技術學習的全體學生一學期實訓項目作品進行全校性實訓作品展評；選拔優秀學生進行實訓教學校級技能競賽；學生自選參加車工國家職業資格定級🕋。
表2🏂🏽：數控車加工技術實訓項目設計
實踐總學時 | 42 | ||
序號 | 實踐項目名稱 | 課時 | 實訓地點 |
1 | 車削傳動軸、外圓、端面 | 4 | 實訓車間 |
2 | 階臺軸的車削 | 4 | 實訓車間 |
3 | 車槽與切斷 | 4 | 實訓車間 |
4 | 軸類零件的車削 | 4 | 實訓車間 |
5 | 軸類零件的檢測 | 4 | 實訓車間 |
6 | 車削圓錐面 | 4 | 實訓車間 |
7 | 車削軸套 | 6 | 實訓車間 |
8 | 車削套類零件 | 6 | 實訓車間 |
9 | 螺紋加工 | 6 | 實訓車間 |
三👢、鉗工課程實訓項目評價實施情況
課程名稱：鉗工技術
配合鑒定工種🧑🏽🦱：鉗工
評價方式🧔🏼♂️：配合安博構建“人人皆可成才👩🏽💼🖐、人人盡展其才”的良好氛圍，為每個學生提供人生出彩的機會和舞臺，促使學生實踐能力、操作能力、專業能力🆒、創業能力及整體素質的有效提升。鉗工技術學習的全體學生一學期實訓項目作品進行全校性實訓作品展評😮；選拔優秀學生進行實訓教學校級技能競賽📸；學生自選參加鉗工國家職業資格定級🚶♂️➡️。
表3：鉗工技術實訓項目設計
實踐總學時 | 46 | ||
序號 | 實踐項目名稱 | 課時 | 實訓地點 |
1 | 鉗工工具與基本操作 | 2 | 鉗工實訓室 |
2 | 劃線與量具使用 | 4 | 鉗工實訓室 |
3 | 鋼板鋸削 | 8 | 鉗工實訓室 |
4 | 四矩形塊銼削 | 8 | 鉗工實訓室 |
5 | 典型配合件 | 8 | 鉗工實訓室 |
6 | 榔頭的製作 | 16 | 鉗工實訓室 |
四💪🏽、CAD製圖課程實訓項目評價實施情況
課程名稱：CAD製圖
配合鑒定工種：高新技術CAD製圖操作員級
評價方式：配合安博構建“人人皆可成才🚫、人人盡展其才”的良好氛圍，為每個學生提供人生出彩的機會和舞臺，促使學生實踐能力🤷♂️、操作能力⛹️、專業能力、創業能力及整體素質的有效提升。參加CAD製圖學習的全體學生一學期實訓項目作品進行全校性實訓作品展評；選拔優秀學生進行實訓教學校級技能競賽🕵🏿；學生自選參加全國高新技術CAD製圖操作員級定級。
實踐總學時 | 36 | ||
序號 | 實踐項目名稱 | 課時 | 實訓地點 |
1 | 軸套類零件繪製 | 2 | 機房 |
2 | 帶輪零件繪製 | 2 | 機房 |
3 | 輪盤類零件繪製 | 2 | 機房 |
4 | 叉架類零件圖繪製 | 4 | 機房 |
5 | 銑刀頭裝配圖繪製 | 4 | 機房 |
6 | 槽輪實體裝配圖繪製 | 4 | 機房 |
7 | 機用虎鉗裝配圖繪製 | 4 | 機房 |
8 | 減速箱箱體零件圖繪製 | 4 | 機房 |
9 | 底座零件圖繪製 | 4 | 機房 |
10 | 減速箱裝配圖繪製 | 6 | 機房 |
表4：CAD製圖實訓項目設計
五🔤、工業產品設計課程實訓項目評價實施情況
課程名稱⌛️：工業產品設計
技能定級：暫無，有甘肅省⚈、全國工業產品設計技能競賽標準
評價方式🫨：配合安博構建“人人皆可成才❔、人人盡展其才”的良好氛圍，為每個學生提供人生出彩的機會和舞臺，促使學生實踐能力🥮、操作能力、專業能力、創業能力及整體素質的有效提升。參加工業產品設計學習的全體學生一學期實訓項目作品進行全校性實訓作品展評；選拔優秀學生進行實訓教學校級技能競賽⚽️，優秀學生選拔參加蘭州市、甘肅省技能大賽☘️。
表5：工業產品設計實訓項目設計
實踐總學時 | 42 | ||
序號 | 實踐項目名稱 | 課時 | 實訓地點 |
1 | 千斤頂的設計 | 7 | 機房 |
2 | iPod的設計 | 7 | 機房 |
3 | 電熱壺的設計 | 7 | 機房 |
4 | 平口虎鉗設計 | 7 | 機房 |
5 | 銑刀頭設計 | 7 | 機房 |
6 | 減速器設計 | 7 | 機房 |
數控技術專業核心技能實訓課程🩷，分別根據課程教學需要，設計了分階段實訓項目🪯，為了更好地配合安博“六位一體”多元化學生綜合能力評價方案的實施，數控技術、智能控製技術相關課程在每學期進行成績評定時♖，采用多種形式的評價🔕，主要有實訓項目實施過程性評價，實訓項目作品展示評價👵🏽、各及各類技能競賽🐳、職業技能鑒定等⏫。如機械製圖🔺👂🏿、工業產品設計🕞、CAD製圖采用理論+競賽+展賽的模式；車加工技術👞、銑加工技術采用競賽+定級的模式；鉗工采用競賽+實操的模式等🧙。
六🧓🏻、學生作業作品展賽、競賽資料
